Mango BKK 泰國房地產

【曼谷市中心 空鐵BTS+機場捷運 高級景觀頂樓950泰銖】 Siam中心下1站PENTHOUSE

【建案名稱】 Supalai Premier Ratchathewi  (優質屋主自住自售 全新一手屋 隨時可看屋)

【BTS】 Ratchathewei 800m(走路10-12分鐘) 距離Siam中心站1站

【機場捷運】Phaya Thai 1km (30分鐘直達到蘇汪納蓬國際機場)

神奇的泰國驚豔之旅，讓我們一起發現泰國的美

Amazing Thailand Experience Thainess

當很多台灣人想到泰國只想到泰勞的時候，其實泰國的國際化早已經大步向前，泰國有佔了東南亞1/4強的國際學校，來自世界各地的孩子自然而然轉換中英泰三種語言，更重要的是，對他們來說「國籍」的界線因此模糊，更不會畫地自限。

小學2年級的課堂，是全英語的教學環境，老師問題都還沒問完，孩子就已經搶著舉手。誰來自台灣？誰出生香港？誰又是泰國土生土長？從外貌、從發音、從態度，根本判斷不出來。根據統計，東南亞目前有819所國際學校，光是泰國就有172所，多數以英語為第一語言，第二語言就是中文。

學校把中文課分成兩種，母語跟非母語，母語班的孩子學得複雜一些，透過分組競賽，記得寫字的筆畫，還培養專注力跟團隊精神，一舉數得。而非母語班的孩子也要認得字形，說得出口。英文中文加上泰文，孩子自然而然學會至少三種語言，但這只是國際化教育的其中一環。泰國中華國際學校老師Valente Aquino：「當他們進入現實生活，他們必須面對生命中的各種選項，他們不會畫地自限，不會因為我是泰國人，所以我只能去泰國，或是我是台灣人，所以我畢業後只能去台灣。」

泰國金商機，陸申請工作證破10萬!

固守舒適圈，很有可能溺死在小確幸的蜜糖裡！早在2、30年前，就有不少人前往泰國開­疆闢土，像是已經成為泰國最大電子公司的泰達電等等，成績斐然，而現在還有很多年輕人­看準未來東協市場6億人口的潛力，在台灣先做好準備，除了英文之外還學泰文，有人因為­接受越洋的泰文面試而獲得了在泰國五星級飯店工作的機會。

三條高速公路，分別連接大府（Ayutthaya）至呵叻府（Nakhon Ratchasima），暖武里府（Nonthaburi）至北碧府（Kanchanaburi），以及芭堤雅（Pattaya）至羅勇府，合共總值1,600億泰銖， 在規劃成功後，日前內閣在會議中正式批准交通及運輸部之建議，於今年及明年開始興建這些高速公路。

政府副發言人Sansern Kaewkamnerd說，政府會自行發展這三條高速公路，而不是與公眾或私人公司合作興建，並指項目於落成一段時間後，才會數到投資回報。全長達96公里的Bang Yai-Kanchanaburi路，將會耗資556億泰銖，其中502億泰銖會用於基礎建設，至於54.2億泰銖則會用於徵收土地上。

根據萬事達卡編制的2015年全球目的地城市指數，曼谷是第二個最受歡迎的城市，為世界上國際遊客最愛夜宿的城市之一。

萬事達統計，連續第二年泰國首都僅落後於倫敦，儘管去年年初動亂，隨著遊客人數同比增長8％。總體遊客人數到泰國繼續增加了24％的漲幅比上一年7.9萬人次。2015年第一季度，自中國增加從2013年的佔旅客總數的12％，26％。出現在2014年初第一季度國內生產總值數據的比例顯示，服務出口（旅遊）是唯一的支撐點為泰國經濟。與去年同級比較，旅遊人數的增加，曼谷酒店入住率回升至80％以上，意味著2015年第一季度期間，平均每日房價在第一季度也上漲了5.5％。

曼谷，從歷史上看，一些酒店房價最低的地區，在某些情況下，由於大量的新酒店建成，出現了20年來很少有的實際增長率。

東協 10個經濟體今年底即將組成單一共同體。中國為深化與東協的整合。近年來不斷透過水路海路及陸路建設與經貿投資，將雲南的昆明、廣西的南寧打造成中國與東協的門戶。

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而中國與東協利用交通網絡整合，將大幅改變全世界從太平洋到印度洋的交通與貿易路線圖，尤其是海運，原本兩大洋間海運，均需經過新加坡掌控的馬六甲海峽，中國打通與北東協的水海陸路交通之後，太平洋與印度洋之間的貿易路線將大改觀、時間大幅縮知。其中曼谷是中國與北東協整合的交通樞紐。

今年年底，東協十國經濟共同體AEC將要正式上路，這個擁有6億人口，全球第二大單一¬經濟體，經濟規模可望全球排名第7位。

曾被日本媒體《日經Business》稱為「東¬協心臟」的泰國，吸引許多投資客的目光。

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