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【泰國世界日報訊】東盟最大的購物中心-MEGA BANGNA,公布將斥資670億銖打造面積超過400萊的MEGA CITY,這是一個以混合形式展開的大規模房地產項目,在挽那-噠叻路為民眾創建一座涵蓋生活方方面面的城中城,涵蓋住宅建設、辦公樓、購物場所等,預計每天可以為25萬人提供各方面服務。
 
MEGA CITY項目將分為多期合約,包括酒店、辦公樓、住宅、購物中心擴建等,整體造價超過670億銖,僅僅是MEGA BANGNA購物中心的擴建就需要投資超過20億銖,增加進駐40家食店、大型超市以及可以容納1200輛汽車的停車樓。
 
MEGA BANGNA購物中心董事經理克里斯琴表示,MEGA CITY項目可以滿足民眾對生活的各種需求,除了可以瘋狂購物,還可以為生活增添更多樂趣和娛樂,項目包括建設可容納超過3萬人的辦公樓、2座酒店以及增加綠色園區。同時,該項目還向有意開發房地產的投資商開放機會,投資商可以以多種形式進行長期開發,包括住宅、辦公樓還是酒店等等。
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【外國買房訊】據曼谷郵報Bangkokpost預測:2017年曼谷整體地價預計上漲 10~30%,曼谷整體公寓均價預計上漲 6~7%,漲勢大幅超過15、16年。那我們先一起來回顧下泰國房產近兩年的發展以及對2017年房產的預測。

  2015年:曼谷地價高峰值

  近年來,由於曼谷地產投資熱度持續高漲,使得2015年曼谷地價出現前所未有的大漲勢態,達到一個“191萬泰銖每平方哇”的高峰值記錄。

  2016年,地價稍適冷卻,漲幅趨勢平穩。SC資產收購公司稱:“一直備受關註隸屬於英國大使館的位於曼谷中心的黃金優質地塊——Wireless Road(無線路)。

  若2017年被成功出售,那麼成交價格也許會打破15年的最高地價記錄(Wireless Road距離目前地價最昂貴的Chidlom片區不遠)。

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泰國中華網12月15日訊   泰國大眾電車捷運局透露稱,未來2年、投入4640億、完成8條電車項目競標工作。

泰國大眾電車捷運局局長披拉育透露稱,未來2年,該局將啟動8條電車捷運項目競標工作。項目總公裡數達到148.3公裡,合計總投資4640億銖。另外,藍色捷運線經營權外包業務,預計承包商將會在明年內確認。

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The MRT Purple Line in Bangkok City Thailand will start testing running soon and start to open in DEC 2015 asap . Amazing early than expect !!


曼谷第4條捷運線「紫色線」可望在今年12月通車,將先讓乘客免費試乘。這條連接暖武里府挽艾縣至曼谷挽賜地鐵站的捷運線,將使用從日本生產的電車,首三列電車預計今年9月生產完成,並運送到廉差邦碼頭。而該捷運線正式通車日期也可望提前到明年年中。


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泰國政府積極建造下一個在曼谷湄南河的輕軌隧道。

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2015上半年,價格上漲至158046泰銖平方米。比去年同期增加了價格上漲6%。

在曼谷Ratchathewi,碧武裡區已經成為一個熱點吸引著來自房地產開發商由於顯著感興趣它的潛力,成為一個主要的城市黃金交叉到2020年。

Ratchathewi輕軌列車站的500米範圍內的調查顯示感興趣的感謝呈上升趨勢,從目前密集的素坤逸路地區的中心位置,並不斷向外住宅開發的增長。

BTS轉乘站,預計2020年完工營運,將產生在住宅和商業地產開發領域更高的價格。碧武裡路區和Ratchathewi輕軌列車站到曼谷的商學院是目前最流行的伸展多虧了直接快捷各大商場。

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政府將改善都市計畫規劃的漏洞,它允許利用的舊計劃來開發,在空窗期期滿之間建立新的加速發展。
本月初,國民議會通過了城市規劃法的修正草案。該草案,正在等待國家的評審委員會宣布在皇家公報之前。修正草案呼籲更多的利益相關者,在城市規劃,成為參與規劃和設計,其中一些坐在船上城市規劃。
Prasert建議城市規劃設計按照當地人的生活方式,而公共交通在道路規劃線開發。“近年來更主要省份超過購房者的一半買了公寓,”他說。 “應該有更多的容積率和綠地率,讓更多的建築面積,這將降低開發成本,使住房價格走低。”


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三條高速公路,分別連接大府(Ayutthaya)至呵叻府(Nakhon Ratchasima),暖武里府(Nonthaburi)至北碧府(Kanchanaburi),以及芭堤雅(Pattaya)至羅勇府,合共總值1,600億泰銖, 在規劃成功後,日前內閣在會議中正式批准交通及運輸部之建議,於今年及明年開始興建這些高速公路。

政府副發言人Sansern Kaewkamnerd說,政府會自行發展這三條高速公路,而不是與公眾或私人公司合作興建,並指項目於落成一段時間後,才會數到投資回報。全長達96公里的Bang Yai-Kanchanaburi路,將會耗資556億泰銖,其中502億泰銖會用於基礎建設,至於54.2億泰銖則會用於徵收土地上。


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曼谷市中心的酒店在強勁復甦,旅遊業復甦可能會使房價補漲,但對中國市場的高度依賴是一種風險。

根據萬事達卡編制的2015年全球目的地城市指數,曼谷是第二個最受歡迎的城市,為世界上國際遊客最愛夜宿的城市之一。

萬事達統計,連續第二年泰國首都僅落後於倫敦,儘管去年年初動亂,隨著遊客人數同比增長8%。總體遊客人數到泰國繼續增加了24%的漲幅比上一年7.9萬人次。2015年第一季度,自中國增加從2013年的佔旅客總數的12%,26%。出現在2014年初第一季度國內生產總值數據的比例顯示,服務出口(旅遊)是唯一的支撐點為泰國經濟。與去年同級比較,旅遊人數的增加,曼谷酒店入住率回升至80%以上,意味著2015年第一季度期間,平均每日房價在第一季度也上漲了5.5%。

曼谷,從歷史上看,一些酒店房價最低的地區,在某些情況下,由於大量的新酒店建成,出現了20年來很少有的實際增長率。

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東協 10個經濟體今年底即將組成單一共同體。中國為深化與東協的整合。近年來不斷透過水路海路及陸路建設與經貿投資,將雲南的昆明、廣西的南寧打造成中國與東協的門戶。

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而中國與東協利用交通網絡整合,將大幅改變全世界從太平洋到印度洋的交通與貿易路線圖,尤其是海運,原本兩大洋間海運,均需經過新加坡掌控的馬六甲海峽,中國打通與北東協的水海陸路交通之後,太平洋與印度洋之間的貿易路線將大改觀、時間大幅縮知。其中曼谷是中國與北東協整合的交通樞紐。

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今年年底,東協十國經濟共同體AEC將要正式上路,這個擁有6億人口,全球第二大單一¬經濟體,經濟規模可望全球排名第7位。

曾被日本媒體《日經Business》稱為「東¬協心臟」的泰國,吸引許多投資客的目光。

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【泰國房地產節節攀升的推動主因?】   

主因來自中國的需求 Thailand property sees uptick in demand from China 

中國買家在泰國的置產慾望不斷增加,且有高度的投資意願,根據來自Juwai.com網站調查,中國買家對泰國置產的"採購意向指數",熱門程度排名第九位, 

該排名似乎超過一些等級更高的國家,且持續不斷在增加中。

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北東協火熱崛起。泛亞鐵路中國直通東南亞的最後一段----昆明至曼谷,3年內即將建成,到時候,從昆明坐火車到曼谷,只要人民幣700元。 

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圖片來源: 天下雜誌  原文連結 

中鐵建東南亞公司總經理朱錫均26日在曼谷表示,中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談,雙方擬於9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協議,預計10月底舉行開工典禮。

 

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