泰國政府同意撥款1,600億泰銖高速公路建設 @ Mango BKK 泰國房地產

三條高速公路，分別連接大府（Ayutthaya）至呵叻府（Nakhon Ratchasima），暖武里府（Nonthaburi）至北碧府（Kanchanaburi），以及芭堤雅（Pattaya）至羅勇府，合共總值1,600億泰銖，在規劃成功後，日前內閣在會議中正式批准交通及運輸部之建議，於今年及明年開始興建這些高速公路。

政府副發言人Sansern Kaewkamnerd說，政府會自行發展這三條高速公路，而不是與公眾或私人公司合作興建，並指項目於落成一段時間後，才會數到投資回報。全長達96公里的Bang Yai-Kanchanaburi路，將會耗資556億泰銖，其中502億泰銖會用於基礎建設，至於54.2億泰銖則會用於徵收土地上。

資料來源: Bangkok Post

環境影響評估（EIA）已經完成，而徵地之工作早於2013年經已展開。預計這個項目之工程最快可於明年展開，而公路估計於2019可以啟用。這個項目亦會連接位於緬甸土瓦（Dawei）的經濟特區，以及泰國的查班港（Laem Chabang port ）。

Sansern續指，這條長196公里的邦芭茵（Bang Pa-in）至呵叻府（Nakhon Ratchasima）之路線，計劃於明年初動工，預計於2020年開始投入服務。這個項目耗資846億泰銖，建築費為780億泰銖，收地費用涉及66億泰銖。收地的程序已經於2013年展開，而環境評估（EIA）早於2006年通過，交通運輸部保證，本地的借款有足夠的資金，以發展這個項目。

圖片說明: Lam Luk Ka-Pathum Thani高速公路，連接曼谷的外環路9號至東部地區，是政府日前宣布曼谷週邊中央地區新交通網絡主要幹線之起點。

至於總長達32公里的芭堤雅（ Pattaya）至瑪它普港（Map Ta Phut）路，耗資 202億泰銖，當中約142億泰銖用於建設，收地則涉及60億泰銖，這項工程也會於今年動工，而這高速公路可於2023年投入運作。這個項目的財政資助，將會由路政署負責。

交通部長Prajin Juntong說：「從現在起路政署將會負責這些項目之發展，即芭堤雅（ Pattaya）至瑪它普港（Map Ta Phut）路的工程開始，由並將擬定工程投標商入標的細則。」總理Gen Prayut Chan-o-cha堅持指投資興建三條高速公路，並不會影響國家未來的財政預算。這3條高速公路，是泰國大型的基礎建設項目，政府期望在今年大力推動基建的情況下，令長期發展緩慢的經濟有改善，希望從基建項目令經濟發展的步伐加快。其實，泰國政府的內閣已於3月27日批准價值1.91萬億元泰銖的8年基建項目發展計劃。優先發展的項目，包括雙線鐵路項目、曼谷鐵路項目、新發展及擴展的高速公路網，以及1.435米標準軌距鐵路。